史詩狂怒行動：分析美國空軍損失與向地下防禦的轉型

現代空戰的格局已經發生變化。在精準導引武器和自主無人機群的時代，傳統上對廣闊、開放式跑道和暴露飛行線的依賴，正日益成為一種負擔。這種脆弱性在「史詩狂怒行動」中被鮮明地凸顯出來，當時美國軍方遭受了重大的飛機損失，引發了關於武力投射和基地安全未來的激烈辯論。

史詩狂怒行動的代價

根據 National Security Journal 的報告和 Congressional Research Service 的數據，美國軍方在史詩狂怒行動的初期階段（截至 2026 年 4 月初）共記錄了 42 架飛機的損失。這些損失的細分顯示了受影響的能力範圍非常廣泛：

戰鬥機： 4 架 F-15E Strike Eagles、1 架 F-35A Lightning II 和 1 架 A-10 Thunderbolt II。
支援與特種飛機： 7 架 KC-135 Stratotankers、1 架 E-3 Sentry (AWACS) 和 2 架 MC-130J Commando II 特種作戰飛機。
旋翼機： 1 架 HH-60W Jolly Green II 救援直升機。
無人航空系統 (UAS)： 24 架 MQ-9 Reaper 無人機和 1 架 MQ-4C Triton。

雖然損失的飛機總數相當可觀，但戰略影響因部分平台已不再投入量產而進一步加劇，這使得它們幾乎無法快速替換。

地表資產的脆弱性

目前安全態勢中最令人擔憂的方面之一是缺乏為高價值資產提供的加固掩體。文章強調了位於路易斯安那州 Barksdale Air Force Base 的「驚人安全漏洞」——該基地是 B-52 bomber 的關鍵地點，也是核武器儲存地。據報導，在三月，不明身份的無人機在長達一週的時間內，每天以每波 12 到 15 架的組織化規模對該基地進行了數小時的蜂擁攻擊。

這些無人機展現了「非商業信號特性」並具備抗干擾能力，這表明它們是利用先進的信號操作知識定制開發的。這些入侵行為在長達一週的時間內基本上沒有得到回應，這表明了反無人機能力的系統性失敗，以及戰略資產的危險暴露。

地下戰爭：伊朗模式

與美國的地表部署方式不同，伊朗已在地下基礎設施方面投入了大量資金。情報評估顯示，儘管遭受了使用美國最大型炸彈的重型轟炸，伊朗約 90% 的地下飛彈彈藥儲存和發射設施仍保持運作。

這些「飛彈城市」讓伊朗能夠透過保護其最關鍵的彈藥和發射能力免受空中攻擊，來彌補其缺乏空中優勢的不足，從而提供必要的修復和重新裝填時間與空間。

辯論敘事：損失 vs. 毀滅

值得注意的是，報告中的數字是國防分析師和觀察家之間激烈辯論的主題。批評者認為，將所有 42 架損失直接歸因於伊朗的戰鬥行動是具有誤導性的。

技術討論中出現了幾點反駁觀點：

友軍誤傷與事故： 一些報告指出，部分 F-15 的損失是因在 Kuwait 的友軍誤傷，而其他飛機則是因加油事故或地面事故造成的損失。
作戰性毀滅： 有說法稱，某些飛機（例如 MC-130Js）是因地面狀況惡化導致無法起飛，而由美國軍方本身摧毀的。
損害 vs. 毀滅： 文章區分了在戰鬥中被「毀滅」的飛機與因經濟上無法修復而「受損」的飛機，後者被歸類為損失。
無人機權重： 由於 42 架損失中有 25 架是無人機，有些人認為其影響在性質上與損失戰鬥機員的機組人員戰鬥機不同。

未來的戰略教訓

無論每項損失的確切原因，史詩狂怒行動的 overarching 總結教訓是，在地球表面，「長期的數學計算不再有利於防禦者」。正如 Stanford 的 Steve Blank 所建議的，地表已成為爭議空間。

為了進行適應，美國軍方必須優先考慮三個關鍵投資領域：

分層式空防與飛彈防禦： 超越試驗計畫，在所有前線部署的基地實施全面且多樣化的反無人機套件。
加固基礎設施： 一項重大的建設工程，旨在將高價值、難以替換的資產——包括燃料分配、指揮與控制節點以及彈藥——移至地下。
快速適應： 整合來自其他現代衝突的戰場教訓，例如在 Ukraine 的無人機戰爭，以加速部署低成本的反無人機系統 (UAS)。

隨著與其他同級競爭對手（例如 China）的威脅可能發生的衝突風險增加，在中東暴露的脆弱性為我們提供了關鍵的警告。保存部隊並實現機動的能力，將取決於軍方能否將其最關鍵的資產移出視線範圍。