轮上的计算机：联网汽车的隐藏成本
对于许多人来说，握住方向盘曾象征着自由与孤独——这是迈向独立的成人礼。然而，现代汽车领域已经发生了转变。如今的车辆本质上是轮子上的计算机，配备了一系列传感器和互联网连接，将私人通勤转变为由大型企业收割的持续数据流。
从精确的地理位置历史和驾驶习惯，到更私密的细节，如面部表情、体重，甚至健康指标，收集的数据量之大令人震惊。随着行业向更具侵入性的生物识别监测迈进，理解“数据高速公路”不再仅仅是技术爱好者的事——它是每一位驾驶员的必然要求。
汽车监控的范围
最近的分析表明，数据收集的规模远比大多数消费者意识到的要广泛。Mozilla 在 2023 年的一项研究中审查了 25 个汽车品牌的隐私政策，发现每一个品牌都未能达到基本的隐私和安全标准。Mozilla 将汽车描述为“我们审查过的隐私表现最差的产品类别”。
正在收集什么？
汽车制造商可以收割多种类型的数据点，包括：
- 行为数据： 制动模式、速度、安全带使用情况以及收音机偏好。
- 个人标识符： 姓名、年龄、种族以及财务细节。
- 生物识别与心理数据： 面部表情、体重以及推断出的心理趋势。
虽然一些制造商（如 Kia）辩称，某些敏感类别（如健康或性生活）出现在隐私政策中仅仅是为了符合广泛的法律定义（例如加利福尼亚州的“敏感数据”定义），但对于究竟实际收集了什么内容，缺乏明确性的问题仍然是隐私倡导者的争论焦点。
经济动机：数据即商品
这些数据不仅仅是为了“车辆健康”或“用户体验”而收集的；它们是极具价值的商品。许多汽车公司保留了将这些信息出售给第三方（包括数据经纪人 eland insurance companies）的权利。
保险业的关联
保险公司是车辆远程信息处理的主要消费者之一。通过监测一个人的驾驶方式，保险公司可以实时调整保费。虽然这被宣传为“好司机”省钱的一种方式，但现实往往更具惩罚性。
"保险公司一直在收集大量的消费者数据……并试图利用这些数据向人们收取更高的保费，拒绝承保或将消费者细分为各种类别，”美国消费者联合会（Consumer Federation of America）的 Michael DeLong 表示。
据报道，在其中一个案例中，一名驾驶员发现数据经纪人 LexisNexis 持有 130 页详细的行程历史记录，这导致他的保险成本增加了 21%。
下一个前沿：生物识别强制要求
由于即将出台的美国联邦强制令，隐私担忧预计将升级。新法律将要求乘用车安装“先进的驾驶受损预防技术”。这包括红外生物识别摄像头，旨在检测驾驶员是否因醉酒或疲劳而无法操作车辆。
虽然减少死亡率的目标是值得赞扬的，但隐私专家警告说，这些系统会产生大量的医疗和行为数据，且在数据如何存储或共享方面几乎没有任何法律保障。人们担心的是，安全被用作一种“幌子”，以扩大汽车制造商的数据帝国。
更广泛的监控生态系统
用户之间的技术讨论强调，问题不仅限于车辆本身。即使驾驶员设法禁用了车辆的蜂窝网络连接，他们仍会受到通过市政和州级摄像头进行的“无处不在的路边监控”。
此外，公司进行间谍活动的经济动机是巨大的。正如一位评论员所指出的，当数据收割的潜在回报远超处罚——例如罚款低于从销售数据中获得的利润时——肤浅的监管很容易被规避。
如何保护您的隐私
虽然完全退出数字生态系统几乎是不可能的，但驾驶员可以采取一些步骤来限制其暴露程度：
避免远程信息处理计划： 对以追踪为交换条件的保险折扣保持警惕。数据表明，这些计划通常会导致大部分用户的费率增加或保持不变。
审计娱乐系统设置： 探索汽车仪表盘和配套移动应用程序中的隐私设置，以便尽可能地选择退出数据共享。
硬件干预： 一些高级用户已经采取了物理断开蜂窝网络板的方法，或寻求“无技术”车辆的替代方案。
咨询指南： 资源如 Consumer Reports 提供关于如何阻止特定车辆共享驾驶数据的详细操作指南。
最终，向联网汽车的转变代表了车主与机器之间关系的根本性变化。在立法将数据所有权重新交还给消费者之前，车辆将继续成为一个人生活中最具侵入性的设备之一。